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电召车运送海鲜被取缔 吴健南:执法单位勿过渡执法-狸猫换太子是真的吗

而根据他的了解,最近一些电召车业者由于发现旗下司机们的生意严重受挫,而也开始允许一些电召车司机通过电召车载送食物,以减轻旗下摩哆送餐员的负担。

他强调,既然此行管令并非完全的紧急状态戒严令,当局的行动限制管制就必需在这方面有少许伸缩性空间和基本人道考量。否则一旦马来西亚国内食物供应链中断,大部分人民肯定也无法继续安逸地呆在家中,并导致整个行管令最终功亏一篑。

也是捍卫大马电召车司机运动发言人的吴健南揭露,日前该运动接获一些电召车司机投诉,指当他在雪隆区一带协助一些网卖海鲜业者运送海鲜给客户时,面对一些设立路障警员的为难,即便出示了该业者的授权信件,也不得要领,甚至侗言将充公其车辆。

吴健南因此特别强调,其实卫生部长日前所颁布的2020传染病防范与管制条规(疫区举措)第3(1)条款已阐明,国民有权在这行管令期间,为了购买、提供和载送食物和日常必需品,而从一个疫区移动到另一个疫区。

“这证明食物供应比其它附录的必需领域名单还要关键,属于人民的最基本需要!”

电召车司机连替网卖业者运送海鲜也被取缔,马华公民社会运动局主任吴健南呼吁执法单位勿过渡执法,以免影响马来西亚国内食物供应链运作。

虽然该局明白执法单位要确保大部分人民在这期间呆在家自我保护的正面出发点。但也希望当局明白这些食品供应的重要性,还有部分从事这项必需领域业者如今依然被迫要继续维持生计的苦衷。

对于部长日前澄清警方并没有在行管令期间限制罗里或车辆运载蔬菜等食品。马华公民社会运动局表示欢迎和欣慰,但呼吁当局在这方面要与旗下站岗执法人员进行更密切协调,确保行动一致。

电召车运送海鲜被取缔 吴健南:执法单位勿过渡执法

该局因此呼吁各州和地方政府也要严厉配合和遵守上述联邦政府所颁布的行管令,尤其不要继续向涉及有关食品供应链的各阶段业者包括批发商、运输、菜饭和小贩等进行过渡执法,包括有些地方政府还一再针对巴刹批发蔬菜和卖菜时间作出诸多限制,结果弄巧反拙导致各地民众被迫纷纷涌向同一超市购买必需品制造更多人潮。

因此该运动呼吁当局不要矫枉过正执法并该伸缩性处理,以免剥夺电召车司机和人民找吃维生,尤其为人民载送食材或食物的合法权利。

除此,马华公民社会运动局今日也接获不少来自各地民众的回馈,指邻近商场和零售店开始出现食品和必需品供应短缺危机,乃至已因此引发价格暴涨趋势进一步加重人民负担。